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Deutschland ist eine Auto-Nation. Es wird eigentlich von niemandem ernsthaft bestritten, dass das Auto der Deutschen liebstes Kind ist. Immerhin wurden die wichtigsten Komponenten des Autos in Deutschland und von deutschen Tüftlern, Erfindern und Techniker entwickelt. Hier wurden seit über 100 Jahren die weltweit besten Automobile gebaut. Namen wie Maybach, Daimler-Benz oder Porsche lassen die Augen der Autoliebhaber und Motorsportfreunde leuchten. Und auch heute noch steht der Name Mercedes für Luxusautos, die weltweit begehrt sind.

Wir wollen nicht verkennen, dass auch die USA von sich behaupten, die Nation zu sein, die die besten und technisch fortschrittlichsten Autos baut und gebaut hat. Fords Tin Lizzie, ("Blechliesel") war jahrzehntelang - bis 1972 - das weltweit meistverkaufte Auto. 15 Millionen Stück liefen von Fords "Modell T" vom Band! Bis heute hat nur der VW-Käfer höhere Stückzahlen erreicht, aber in viel mehr Jahren und zu einer ganz anderen Zeit! Und die Strassenkreuzer der 1960er und 1970er Jahre waren schliesslich auch eine amerikanische Entwicklung. Heute sind sie eher geschmäht und völlig undenkbar in Zeiten von Ölkrisen und Energiewende. Aber die amerikanischen Autos sind ein wichtiger Markstein auf dem Weg des Automobils.

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Die allgemeine Krise in der Branche ist auch an Deutschland und seinen Autobauern nicht spurlos vorbei gegangen. Insbesondere bei modernen Antriebssystemen und Energieträgern - Hybridauto und Gas statt Benzin und Diesel sind Stichworte, die einem einfallen - hat Deutschland etwas den anschluss verpasst. Aber immer noch ist der Automobilbau direkt oder indirekt ein Garant für Millionen Arbeitsplätze.

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